關(guān)于電動(dòng)車(chē)是否要納入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇的爭(zhēng)論由來(lái)已久。09年公布的關(guān)于電動(dòng)車(chē)的*標(biāo)準(zhǔn)“20/40標(biāo)準(zhǔn)”引起了廣泛的關(guān)注和討論，后來(lái)標(biāo)準(zhǔn)暫緩執(zhí)行。今年以來(lái)，網(wǎng)上又有傳聞，時(shí)速在20公里以上、50公里以下的電動(dòng)車(chē)需上牌再上路，駕駛員還需考駕照、買(mǎi)保險(xiǎn)。不過(guò)經(jīng)證實(shí)也并不準(zhǔn)確。當(dāng)然，目前而言，大多針對(duì)電動(dòng)車(chē)的討論還限于電動(dòng)自行車(chē)，并不是電動(dòng)轎車(chē)。
近日，某網(wǎng)站發(fā)起了一個(gè)“你是否支持將電動(dòng)轎車(chē)按機(jī)動(dòng)車(chē)管理”的投票。這也說(shuō)明了，當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)迅猛發(fā)展的背后，與之相關(guān)的爭(zhēng)論也越來(lái)越多。不管是電動(dòng)自行車(chē)，還是電動(dòng)轎車(chē)，時(shí)速都提升了不少，河北新宇宙電動(dòng)車(chē)有限公司的躍迪牌電動(dòng)轎車(chē)高時(shí)速可達(dá)70km/h，而躍迪移動(dòng)警務(wù)室時(shí)速也在25km/h左右，另外電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)配置也越來(lái)越*。以往的國(guó)標(biāo)也越來(lái)越不適合當(dāng)前電動(dòng)轎車(chē)行業(yè)的發(fā)展。
電動(dòng)車(chē)劃入機(jī)動(dòng)車(chē)，就目前而言，還有待商榷。一輛電動(dòng)自行車(chē)要考駕照，上牌，交保險(xiǎn)等等多項(xiàng)支出，對(duì)于國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)陣容來(lái)說(shuō)，確實(shí)有點(diǎn)不合適。而電動(dòng)汽車(chē)雖然有不少可圈可點(diǎn)之處，在上路后，卻有其尷尬之處。目前行車(chē)道的電動(dòng)轎車(chē)，大多走的是機(jī)動(dòng)車(chē)道，有的還上快車(chē)道，但和普通汽車(chē)相比，電動(dòng)轎車(chē)的時(shí)速仍然相形見(jiàn)絀。但如果走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，又因?yàn)槠潴w積大、車(chē)速高，往往給非機(jī)動(dòng)車(chē)的交通造成一定困擾。加上目前制度不完善，電動(dòng)轎車(chē)無(wú)牌無(wú)駕照，給交通造成了一定的隱患，也給交管帶來(lái)一定管理難度。
